Как уменьшить аварийность!?

Возможно и так! Не известно, к чему приведут большие штрафы… Те, у кого много денег, по всей видимости, будут продолжать гонять и дальше, ведь деньги для них не главное!

Ответить
Цитировать

0

Когда люди поймут что из за их сраного стрит-рэйсинга они сами себя убивают! Но если они поймут и не перестанут то пусть не убивают других! имхо

Ответить
Цитировать

0

Пересесть на велосипеды,ролики,самокаты и метро.. здоровее будешь и все окружающие,да и дтп будет поменьше..ну или не такие страшные..

Ответить
Цитировать

0

Точняк, давайте с машин пересядем на велики, встанем на ролики, самокаты и коньки и т.д. и т.п. И улучшится не только наше здоровье, но и экология, которую мы почти совсем загубили! В эту группу еще ЗЕЛЕНЫХ надо подключить и все будет ОК!

Ответить
Цитировать

0

Я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН, многие страны мира и БОЛЬШИНСТВО населения катают на таких средствах транспорта, ведь на велике можна развивать свыше 40 км/час, я сам по прямой 56.7 км/ч развил без ветра, а в Тур де франс свыше 60 гоняют на шоссерах.. И здоровье у населения было бы лучше..Делайте выводы.. Но если все пересядут на такие виды транспорта, пусть это даже будут табуретки и прочее, то все производители машин остануться сами знаите с чем.. И бензин тоже и все остальное… Это гос-во вобще надо менять..ИМХО…..

Ответить
Цитировать

0

конечно первый вариант — это правильно, но не совсем…. необходимо, на мой взгляд, следить за теми инструкторами, которые обучают водителей.
например, когда я училась мне попался совершенно бездарный инструктор, который меня толком ничему не научил, ездить я и так ездила, а обкатать меня он не смог — 10 занятий по 45 минут — это помойму маловато

Ответить
Цитировать

0

Соблюдать правилаСейчас смотришь как люди ездят,и думаешь,что они не получают права,а находят их в киндр сюрпризе…….

Ответить
Цитировать

0

Нужно увеличить штрафы и дать дополнительные полномочия Гаишниуам, в частности разрешить частично использовать физическое насилие и ужесточить меры наказания (к примеру арест на N кол-во суток руководствуясь тяжестью дтп

Ответить
Цитировать

0

Человека нельзя насильно заставить что-либо делать. Вернее можно, но учитывая классовую систему общества — страдать будут только средние слои населения, более богатые просто откупяться (т.к. коррупция появилась одновременно с человеком. Нужно что-ы человек сознавал что за нарушение ему светит что-то настолько нелицеприятное что уже и подсознательно немог нарушить правила, так-же как свои определённые морально-этические принципы.

Ответить
Цитировать

0

В России две беды- дураки и дороги ,поэтому пока первым выдаються права закрывая глаза и нестроя новых дорог ,а делая так называемый смешно даже писать -«заплаточный ремонт «аварий на дорогах меньше не станет … присоединяюсь так же к ответу Александр Елизаров

Ответить
Цитировать

0

Если не будут нарушать пдд. то и аварий станет меньше, просто надо вернуть старую систему дырки на правах херачить за нарушения 10 дырок накопил и нах права на 2-3 года, естессно за дырочки платить будут, но когда их уже будет 8-9 то гаишник не дурак и будет просить за это не малую сумму, следовательно и гаишники сыты и этот урод задумается в след. раз

Ответить
Цитировать

0

Уважать друг друга — это главное, тогда и нарушать мнеьше будут, и тупить, но чесно говоря ни к тому ни к другому наше автомобильное общество не готово, сам видел картину, когда один начинает пропускать другого в пробке, а тот просто тупит, может даже в шоке, что его так лехко пропускают, соответсвенно 2 ряда уже встало! признаюсь чесно, я сам нарушаю, ну НЕВОЗМОЖНО по другому, т.к. умников на дороге много, которые влезают впереди всех и если будешь ездить по правилам, далеко не уедешь…а по поводу повышения штрафов? ну куда уж больше..

Ответить
Цитировать

0

я думаю если дороги лучше будут, все ещё сильнее летать начнут, и так народ вон как ехдит, а так дырок на дороге больше, все будут медленее ездить но эт всё шутки.. дороги конечно делать надо, а не заплатки какие-то лепить которых хватает на пол года, а то и меньше

Ответить
Цитировать

0

на самом деле, в связи с увеличение штрафа за пересечение одной и 2-х сплошных, это самое пересечение уменьшилось!
так как я начинающий водитель, и езжу пока загородом, как правило, не выше 60-70, при сплошной — меня не обгоняют!
А раньше это было тока так
Не у всех есть деньги на такие штрафы.
Я бы даже еще повысила штраф, ибо правила надо соблюдать

Ответить
Цитировать

0

Нужно движение организовать нормально! Чтоб не было такой фигни, как — Перекрёсток: 3 ряда — с двух правых — только направо, с левого прямо, Через 200 метров ещё перекрёсток — с ЛЕВЫх ДВУХ ТОЛЬКО НАЛЕВО, с правого только прямо. Как это можно себе представить?

А ещё дебилов надо вычислять и бороться с ними, а то выедут на перекрёсток, перегородят всё, и жди пока этот олух уедет.

Уважать других, конечно нужно, а не подрезать всех попало.
Сделать дороги нормальные.

И поотрубать дорожникам руки — посреди ночи едешь — вдруг стоит посреди дороги ничем не подсвеченый столб, или ещё какая-нибудь херня. И знаки они оставляют с ограничениями «40» где ни попадя, хотя сами уже давно уехали.

Ещё нужно повышать разрешённую максимальную скорость, там где это не приведёт к повышению опасности (как в Финляндии, например

+ к этому — нужно ввести в правила пункт — что в случае затора (связанного с перегороженной дорогой, аварией например — проезд должен осуществляться в шахматном порядке, то есть — сначала левый ряд проезжает 1 человек, потом средний 1 человек, потом правый 1 человек и т.д. (в Германии в несколькокилометровой пробке, когда фура поперёк дороги перегородила 3 ряда из 4(в одну сторону проехали минут за 15 благодаря этому правилу

перестать ездить по обочинам — это просто обьезд очереди и её удлиннение — Вы в магазине тоже так делаете?

а ещё — отменить всем ментам зарплату. Тех кто останется работать — уволить, а тех, кто уволиться — вернуть обратно и повысить зарплату до нормального уровня. (тысяч 30 хотя бы, честному менту то можно =

Ответить
Цитировать

0

я считаю достаточно ввести что тот кто сел за руль авто пьяным не лишали бы прав а сажали на года два а тех изза которых случилась авария и погибли люди вообще лет 15 строгого режима! а не 2-5 в колонии поселении! потому что большинство аварий происходит по вине пьяных! а также камер побольше чтоб штраф домой приходил или пристав приходил и права забирал за серьезные нарушения и не один а с комиссией и записью на видео формы изъятия прав!

Ответить
Цитировать

0

я думаю конечно надо уважать друг друга на дороге, особенно не ездить в нетрезвом состоянии и следить за своими автомобилями а вот насчёт покупки прав это всё полная чушь, я купил права и уже как год езжу без аварий!

Ответить
Цитировать

0

Все эти пункты может и уменьшат количество аварий, но не намного 5-10% максимум. Чтобы уменьшить количесво аварий в разы нужен более радикальный способ. Например усложнение получения прав в десятки раз, чтобы за руль садились профессиональные водители, а кто не сдаст такой экзамен пусть катается на метро или велосипеде.

Ответить
Цитировать

0

Ржавого русского говна попрошу не касаться — вонять будет. Подари мне приличную иномарку — сам четверу утилизую, хотя машинка резвая и послушная. А большинство аварий — по мелочи в пробке зацепились, перегородили два-три ряда и комиссаров ждут! Город надо ремонтировать грамотно, а то перекроют все, что можно и стоят в сторонке- за встречку пытаются права отбирать (точнее денег вымогать. Надо искать другую планету.

Ответить
Цитировать

0

«нужно ржавое русское гавно отобрать и утилизировать» сейчас уже больше ржавых вонючих старых иномарок которые портят воздух не меньше русских. А пробки как раз таки я заметил из-за дебилов на дорогих иномарках которым неймется, это я уже заметил по утрам. который лезет хз из какого ряда, а если он зацепится за кого-нибудь или еще хуже его кто карябник, то все это пистец полный он будет ждать своего страховщика, ведь удавится за копейки которые ему выплатят. А кто на «ржавых ведрах» тем вообще пох даже если его зацепят скока раз видел когда притрутся два таких ржавых они даже из машины не выходят. А два придурка на своих дорогих иномарках будут стоять и ждать даже тогда когда они друг у друга грязь на бамперах размазали. Поверь я каждый день через пробки ежу и видел много и долбятся чаще иномарки причем дорогие и собирают за собой мертвую пробку. А если ты имел в виду что наши машины кипят в пробках, дык это единичные случаи и между прочим иномарки не реже кипят сколько раз видел.

Ответить
Цитировать

0

еще больше ужесточить меры наказания за нарушения ППД. После нововведений с нового года число жертв на дорогах сократилось вдвое!

Ответить
Цитировать

0

Надо еще рассказать народу что такое помеха справа и что такое равнозначный перекресток = Вчера ночью такую аварию видел…. при том что больше всех пострадал тот кто как раз был прав и меня бы снесли вместе с ним, только я решил притормозить видя как там народ несется в полной уверенности что они едут по главной дороге… И на этом перекрестке постоянно такие аварии

Ответить
Цитировать

0

1у невменяемых за рулём — отбирать права навсегда 2куплю-продажу прав на**й. Вот и всё. Остальное зависит от личностных качеств водителей

Ответить
Цитировать

0

не садиться за руль в нетрезвом виде,не чувствовать себя королем дороги и не позволять многое,быть внимательным,за рулем заниматься непосредственно вождением,а не другими делами,пользоваться гарнитурой,а не мобильников у уха, пристегиваться ремнем безопастности,не лихачить,не отвлекаться на разговоры с пассажирами,А самое главное,соблюдать все правила,но не забывать про чайников ,для которых море по колено, и горы по плечо Удачи на ДОРОГАХ будьте вежливыми

Ответить
Цитировать

0

надо всяких уродов с мигалками и вкладышами на лобовухах вначале штрафовать и к уголовной отв. привлекать.

Гаишников кстати тоже.
А то что-то они последнее время совсем обнаглели

Ответить
Цитировать

0

Соблюдать правила трёх Д ( ДАЙ ДОРОГУ ДУРАКУ

Ответить
Цитировать

0

Гм…
логично…

а то сам в…ся и других заденет
(я про 3Д- эт я по себе знаю.

я конечно не дурак, но погонять любил
(пока на тот свет чуть не отправился

Ответить
Цитировать

0

Уехать жить в другую страну!

Ответить
Цитировать

0

Сначало нужно отменить покупу прав! А то ездят всякие ПИДОРГИ и их доки за рулем, а все шарахаются!
Потом резко повысить штрафы, зделать дороги и убрать ограничители в 60 км, а поставить на норм скорости, у нас ведь даже на пустынной трассе стоит 90, а там все 140 мон ехать, вот и едут 190, если нарушать так по крупному = (140-190 один хрен лишение там то менты и стоят бабки срубают

Ответить
Цитировать

0

Надо вешать камеры в тех местах где чаще в сего нарушают, камеру не подкупишь и гаишникам меньше достанется, а на машины гайцов ставить камеры которые бы еще и отслеживали нарушения инспектора.

Ответить
Цитировать

0

да хотябы надо показывать повороты при перестроении, и в зеркала смотреть, а то едеш по 2-ой полосе и начинает прижимать кто нибуть
с 1-ой.

Ответить
Цитировать

0

Да нужно отменить покупку прав,а то накупят и ездят не пойми как!(((((и конечно же мы должны уважать друг друга и помнить что на дороге все равны!

Ответить
Цитировать

0

А мне кажется, что нужно научить людей уважать друг друга! Причем это относится не только к автомобилистам, но и к пешеходам!

Ответить
Цитировать

0

#1 Антон Колосов. За избежания аварии ни кого штрафовать не должны. БДД прежде всего. Конечно если ты сам не создал аварийной ситуации, нарушая ПДД.

Ответить
Цитировать

0

#9 Павел ты что? Гаи и так палками изобьют без разрешений. Думай, что предлагаешь?

Ответить
Цитировать

0

Светик ты права. Пешеходы часто бывают виновниками аварий.

Ответить
Цитировать

0

Нужно просто всем соблюдать правила и пристёгиваться.

Ответить
Цитировать

0

прежде всего уважать других, может и тогда все научатсья уважть друг друга и будет взаимопонимание ,

Ответить
Цитировать

0

Я считаю что для начала нужно все дороги отремонтировать, потом уволить добрую половину ГАИшников, изменить законодательство, увеличить срок обучения вождению и может добавить какие-то элементы вождения и в конце концов научить остальную часть гаи правильно раставлять знаки

Ответить
Цитировать

0

нужно уважительно относиться к ПДД и другим участникам дорожного движения!

Ответить
Цитировать

0

у людей нет терпения…вспомните себя как вы сами-то наченали водить…все такие ассы…..ну и дороги у нас ужас…а от аварий никто не застрохован….или ты или тебя…

Ответить
Цитировать

0

Пересаживаться на велосипеды!Как в Китае

Ответить
Цитировать

0

Ну и что?*? я считаю тогда будут аварии на велосипедах

Ответить
Цитировать

0

научиться уважать друг жруга,делать огромные штрафы,поставить везде радары ,как в европе,которые делают фотки и водителю затнарушение пипец…штраф и отбирание прав..ну и естесственно хорошие машины..а впринципи все пункты гоолосования нужны ..аварий меньше будет!

Ответить
Цитировать

0

я считаю, что бы меньше стало аварий, ну жно не что-то одно сделать а всего по чуть-чуть, а самое главное это уважени водителей к водиелям и пешеходам.

Ответить
Цитировать

0

Нужен год европейских гаишников…

Поменять ментов и правила например на финские…

И ездить будет скучно, но безопасно… Ибо штраф в 300 евро за превышение скорости — это пестец… Зато люди научатся притормаживать перед всеми пешеходными переходами… И при малейшем намеке пешехода на переход дороги — пропускать его.

Те кто любит поездить побыстреее будут продавать свои кредитные машины, чтобы со штрафами расплатиться : Ну или башкой об руль биться, когда все по городу буду ехать 60 во всех рядах.

Ответить
Цитировать

0

хм, всё конечно хорошо, но если так ездить, то не знаю как другие города но мск точно встанет!

Ответить
Цитировать

0

Москва и щас стоит

Ответить
Цитировать

0

А я бы выбрала все варианты, т.к. одно вытекает из другого

Ответить
Цитировать

0

Так ведь будут же делать платный въезд в мегаполисы, запреты уличной парковки и т.д.

Мы к этому придем, никуда не деться…

МЫ — БУДУЩИЕ АМЕРИКАНЦЫ… Дорожает жильё в городе — будут создаваться свои городки с инфраструктурой (которые мы видим в бесконечных фильмах про США, машины станет почти единственным связующим звеном этих городков с городом, а вокруг города будет куча парковок… Внутри города будут паркинги и мгновенная эвакуация за парковку не на них..

Ответить
Цитировать

0

машин у нас прибовляется ,а дороги не строятся , а если и строются то какието хреновые и кривые которые через год разваливаются , это не дороги а направления!

Ответить
Цитировать

0

Вот у нас в Питере пример, строят кольцевую по проекту ещё СССР, вводят потихоньку участок за участком…

А КАД уже несправляется впринципе…

Неужели блин пожалели бабок на нормальный прект, зачем строить, заранее зная что её сразуже придется расширять в 2 а то и в 3 раза

Ответить
Цитировать

0

я питерский КАД и имею в виду…

Ответить
Цитировать

0

нужно людей научить уважать друг друга

Ответить
Цитировать

0

что делать нужно,я и незнаю,но знаю одно,что всех стритрейсеров,которые позволяют себе по людной улице гнать под120,и с трудом входить в повороты,я бы отстреливала,блин несутся и ничего вокруг себя не видят,а вдруг ребенок на дорогу выбежал,и что тогда,даже страшно становится!

Ответить
Цитировать

0

За наличием знаков нужно следить службам. Едешь по дороге стоит знак 2.4. Через месяц-год приедешь, а его нет, и думай, что хочешь: «То ли перекрёсток равнозначный, то ли украли знак». А что делать тем, кто 1-ый раз здесь. Он уверенно едет по ПДД, как он считает, и другой также по пересекаемой, потому что уверен в своём приоритете. А в результате авария.

Ответить
Цитировать

0

друзья! надо научиться ездить на зеленый свет это так сложно оказывается для жителей перми что как решить эту проблему я не знаю сплошная и красный я никогда не нарушаю

Ответить
Цитировать

0

Я так и езжу. Стою до тех пор пока не будет зеленого. Раньше сигналили, а сейчас почему-то нет. Смотрю, но понимаю, что не проверяю в это время поперечное направление. Может идиот уже на красный едет.

Ответить
Цитировать

0

ну насчет стритрейсеров и прочего хамла — согласен с Оксаной в принципе… Вместо отстрела еще меру мона предложить — принудительно на пару лет пересаживать на старые «Запорожцы» .. (выкупить у пенсионеров..Максималку им ограничить до 70 км в час. Ну и на заднее стекло наклейки соответственные

Ответить
Цитировать

0

необходимо координально уменьшить кол-во автомобилей:
1 полностью запретить продажу алкоголя и табака
2 увеличить возраст получения прав (не с 18,а с 30 лет
3 увеличить размер транпортного налога в несколько десятков раз
4 пропагандировать здоровый образ жизни,снизить стоимость велосипедов
5 пропагандировать защиту экологии и окружающей среды, нефтью уже засрали столько,что вернуть уничтоженое непредставляется возможным
6 снизить стоимость общественного транспорта

Ответить
Цитировать

0

Да вы что Алексей. Я езжу по ПДД, уважаю всех. Почему я должен ждать 30 лет? К чему высокие налоги, если за внедорожники налог около 20000.

Ответить
Цитировать

0

Замечательно! Гений!
А теперь последствия этих дебильных мер:
1 Продажа суррогатного алкоголя и контрабанда табака, рост преступности, увеличение теневой составляющей экономики.
2Толпы молодняка на машинах без каких-либо документов вообще, которые не подчиняются никому в принципе.
3 Небывалый рост коррупции.
4 Бесполезная трата денег на то, что всем и так ясно. Катастрофическое снижение качества велосипедов до уровня хуже совковых и полное отсутствие интереса у молодежи к этому виду транспорта.
5 Прекратим добывать нефть! ВВП россии сразу снизится в 3 раза и улицы заполнят толпы народу, пытающегося пешком добраться в другой конец города на работу, где платят 100-200 баксов в месяц.
6И так он убыточный. Теперь из-за того, что больше ездить не на чем, все автобусы будут забиты битком, не поместишиеся будут ехать на крыше. От отсутствия средств на ремонт, автобусы начнут рассыпаться прямо на дороге.

З. Ы. : аварии, безвременные смерти невинных людей — страшное зло, давайте запретим транспорт вообще, будем лучше ходить пешком и жить в пещерах… и умирать от старости, болезней, отсутствия надлежащей мед помощи, плохого питания, а не от дтп!
(если вдуматься, то какая разница?

Ответить
Цитировать

0

Блин, а написать в опросе самую банальную и самую эффективную меру — поставить повсюду камеры и драть по 1000 баксов за разворот через осевую, или проезд на красный — никто не додумался?

Ответить
Цитировать

0

Британские исследователи, да и нетолько они, сделали вывод, что на стиль вождения, соответственно, и на аварийность влияет музыка в авто. Если водитель слушает спокойную музыку, то он сохраняет контроль за ситуацией. Если громкую, жёсткую, то прорпадает чувство страха, хочется прибавить газу, а что самое ужасное — не замечает приближающегося ТС…

Ответить
Цитировать

0

Стас Predator Семухин \ спасибо за добрые слова

Если исходить из ваших слов нужно сделать:

1 если запрет никчему хорошему неприводит,нужно разрешить употреблять наркотики ВСЕМ и ВЕЗДЕ. пример: пьяный водитель автобуса,пьяный учитель в школе,вузе,детском саду
2отменить кодексы которые чтолибо запрещают

вы молодой человек прежде чем писать ерунду,подумайте,судя по вашим словам вам нечем думать,по этому воздержитесь от глупостей и еще я не увидел ваших дебильных мер,поэтому прежде чем что-то критиковать свои предложения нужно оставлять

Ответить
Цитировать

0

Сергей Сёмаш \ это давно известный факт,такая музыка не только за рулем приводит к хреновым последствиям!

Ответить
Цитировать

0

Нужно ввести проверку знаний ПДД, в лучшем случае каждый год, как ТО, страховка и т.д. Те, кто ездят давно, чей стаж 20 лет и более забыли ПДД. Нужно знать все пункты, а не элементарное помеха справа, светофор, знаки и таблички, которые установлены. Про приоритет вообще молчу. Некоторые даже не знают что это значит.

Ответить
Цитировать

0

Алексей Козлов
Не за что
За наркотики, кстати, речь вообще не шла. И разве я где-то доказывал, что нужно отменить запрет на вождение в нетрезвом состоянии?
Просто не нужно запрещатьто, что само по себе не вредит (а только при не умелом/не умеренном/не уместном употреблении, лучше пусть на такие вещи будет гос монополия.
А за «дебильные меры» — это эмоции
Но все равно, тому, кто будет удешевлять конструкцию велосипедов, или, что для меня ближе, роликов, я после опробования в действии оного спортивного снаряда его создателю в голову гвоздь забью. Я вообще противник удешевления чего — либо. Если денег не хватает купить, значит НАДО РАБОТАТЬ БОЛЬШЕ. Яркий пример удешевления авто — китайский и совеццкий автопром. Лучше лишний год пешком походить, чем на таком ездить.
По поводу запретов: нужно реально смотреть на вещи. Каковы будут последствия в случае введения того, или иного запрета? Если основной массе людей для поддержания нормальной жизни придется этот запрет так или иначе обходить, то все ясно: этот запрет принимался с единственной целью — накормить взятками контролирующие структуры.
А по поводу «заставить всех выучить ПДД» — не сработает. Не соблюдают ПДД не потому, что их не знают… а потому что нет никакой необходимости их соблюдать.
Вообще, лчше не «изобретайте велосипед», посмотрите, как такие проблемы решены в Европе и сша. Те же самые меры сработают и в снг.

Ответить
Цитировать

0

Стас. Какие же меры в Европе и США? В США людям даже в голову не приходит обойти закон. А у нас это в порядке вещей. У нас думают, что законы изобретают, чтобы нам же напакостить…

Ответить
Цитировать

0

Сергей, у нас действительно многие законы изобретают, чтобы нам же напакостить. О российских особенностях я не в курсе, но у нас даже взять, к примеру запрет на ввоз авто старше 8 лет, или, например, таможенные пошлины на импорт авто, которые поднимают их стоимость в 2 и более раза.
В сша людям не приходит в голову обойти закон просто потому, что они точно знают: за этот разворот через осевую он абсолютно точно расстанется с тысячей баксов, так что лучше уже доехать до перекрестка. Ситуация у нас: да, штрафы поднять, конечно можно, но их никто платить не будет. Потому что проще и дешевле будет договориться с дпсником на месте. Так что единственный способ на что-то повлиять — убрать нафиг подальше с дороги этих ДАРМОЕДОВ в погонах. Поставить камеры, и сделать так, чтобы нарушитель и тот, кто принимает решение о штрафе ничего друг о друге не знали, никогда друг друга живьем не видели и не могли ни о чем друг с другом договориться.
А теперь, внимание, правильный ответ, почему такого никогда не сделают:
потому что в этом варианте дпсникам придется жить на одну зарплату!
Вот Вам и доказательство того, ДЛЯ ЧЕГО ИМЕННО в снг принимаются законы, и ЧЬИ интересы они на самом деле защищают.

Ответить
Цитировать

0

Стас Predator Семухин \

алкоголь и табак — это и есть наркотики,вы недоказывали,вы лишь сказали,что запрет приводит к еще более худшим последствиям,ну если вам не вредят наркотики,то я незнаю что вам вредит,вы видимо бессмертием обладаете.Есть много людей,а особенно детей которые не умеют умеренно употреблять наркотики,да и нет никакой меры (пример пару раз в месяц экстази хавать. Купите себе квартиру,когда накопите скажите высокая цена непоказатель! когда на бугати накопите скажите каковы последствия от введения ужесточения в КоАП(транспорт ? что нормального в том,что люди уничтожают себя сами? может нужно просто недавать взятки? а? А по поводу «заставить всех выучить ПДД — не сработает» — я такого неписал. Как раз наоборот несоблюдают потому что НЕЗНАЮТ необходимость есть,люди непонимают последствия их нарушения!
может вам лучше переехать в европу и сша? нужно не на других смотреть,а на себя,везде хорошо там где меня нет и все виноваты кроме меня! найти оправдание легче всего,ломать не строить

Ответить
Цитировать

0

*Какие же меры в Европе и США?*
А такие, что там нет патрульно-постовой службы как таковой!
Контроль за соблюдением пдд производится с помощью камер, установленных вдоль дорог. Люди, которые выписывают эти штрафы даже никогда не видят в глаза того, кого они оштрафовали. Именно поэтому при нарушении в 9 случаях из 10 тебя точно «спалят» и ты заплатишь штраф в полном объеме в кассу и без вариантов!
Вот тогда уже есть смысл сесть и выучить пдд, чтобы экономнее ездить

Ответить
Цитировать

0

#72
Стас Predator Семухин
14 сен 2008 в 13:58
» у нас действительно многие законы изобретают, чтобы нам же напакостить. О российских особенностях я не в курсе, но у нас даже взять, к примеру запрет на ввоз авто старше 8 лет, или, например, таможенные пошлины на импорт авто, которые поднимают их стоимость в 2 и более раза»
Эти меры для того чтобы пополнить гос. бюджет. Любое гос-во так сделало бы, если очень нужны деньги.
А проще договориться с ДПС — это опять же обход закона, при чём обоих сторон. Поэтому не убедительно.
ПДД — это тотже закон. Неужели их придумывали сотнями лет, которые писаны кровью, чтобы просто прокормить ДПС…????
А то что воровать имущество нельзя, обязательно каждый человек должен пройти систему образования и т.д. — это тоже для ментов…????

Ответить
Цитировать

0

#74
Стас Predator Семухин
14 сен 2008 в 14:03
«Вот тогда уже есть смысл сесть и выучить пдд, чтобы экономнее ездить»
Вы соблюдайете ПДД только чтобы сэкономить деньги??? Дааааааа очень интересно. Куда Мир катится?? Я когда езжу о деньгах и ментах не думаю. Соблюдаю ПДД, поэтому нет необходимости следить за засадами. Еду в своё удовольствие. Поэтому себе лишних проблем не наживаю.

Ответить
Цитировать

0

Стас Predator Семухин \
честно мне наплевать какие у них меры,я живу в России и мне важно какие тут меры и пусть они смотрят на то как мы живем.
Если иходить из ваших слов,то установка камер приведет к еще большему нарушению закона и к беззаконию,нарушители будут плевать на штрафы и никогда не оплатат их,что приведет к взятко дательству и взяточнечеству

Ответить
Цитировать

0

Алексей, опять мне приписывается то, о чем я не говорил
*а особенно детей которые не умеют умеренно употреблять наркотики* — я предлагал разрешить продажу наркоты детям??? Ни в одной цивилизованной стране такого нет. Это как раз то, что можно запретить и нужно запрещать. Далее, по поводу алкогля и табака, который был любезно записан в категорию наркотиков Алкоголь сам по себе ничего плохого не несет и ни для кого не опасен. Опасным он становится в руках ОПАСНОГО человека. Так что проблема не в алкоголе, а в людях. Проблема не в доступности алкоголя, а в том, что некоторые ПОЗВОЛЯЮТ СЕБЕ в нетрезвом состоянии садится за руль, а это «2 большие разницы».
*когда на бугати накопите скажите *
Захочу ездить на бугатти, найду способ накопить. Потому что помимо тупого складывания зарплаты на полочку, есть еще и фин. инструменты преумножения капитала, да , это рискованно, это требует кучи времени и усилий на изучение, да, для того, чтобы ездить на супер-тачке, не получив при этом наследства, нужно в чем-то себя проявить и что-то полезное в этой жизни сделать, чтобы больше доход иметь!
А удешевление велосипеда означает либо упрощение технологического проуесса, либо использование более дешевых материалов, что неизбежно приведет к снижению качества. А всего-то научится планировать свою финасовую жизнь и быть более ценным человеком..
*может нужно просто недавать взятки? а?*
НЕРЕАЛЬНО! Потому что в этой ситуации интересы обоих сторон совпадают. Единственный способ искоренить коррупцию — сделать так, чтобы стороны не имели никакой возможности вести переговоры, то есть решать вопрос на уровне кардинальных изменений системы, а не прочтения морали каждому «как нихарашо нисаблюдать пэдэдэ».
*Как раз наоборот несоблюдают потому что НЕЗНАЮТ * — вот-вот!
Кому оно надо, знать это пдд??? Все равно, даже если нарушишь, то либо никтол нге заметит, либо решишь все на месте! Причины тратить время на его изучения просто ни у кого нет. А вот когда появятся камеры…
З.Ы.: не надейтесь, что что-то изменится раньше, чем изменятся принципы контроля за дорожным движением и суммы штрафов… потому что это единственные РЕАЛЬНЫЕ рычаги воздествия.

Ответить
Цитировать

0

*Если иходить из ваших слов,то установка камер приведет к еще большему нарушению закона и к беззаконию,нарушители будут плевать на штрафы и никогда не оплатат их,что приведет к взятко дательству и взяточнечеству*

Не приводит у них, значит не приведет и у нас

В Бельгии, Израиле, Испании, США за неуплату штрафа предусмотрена конфискация транспортного средства под залог или с уплатой за его хранение на штрафной стоянке, в Японии — лишение водительских прав. Во Франции, Германии, Италии, Испании, Турции и других странах водители кроме штрафа автоматически получают штрафные баллы в водительские права. Систему штрафов распространяют и на иностранцев.

Ответить
Цитировать

0

Стас Predator Семухин \ свами бессмысленно говорить о том чего вы непонимаете,поэтому я прекращаю флуд

Ответить
Цитировать

0

Сергей, я не говорил, что ВСЕ законы созданы, чтобы прокормить влсать, просто многие.
Против пдд я ничего не имею.
*Эти меры для того чтобы пополнить гос. бюджет. Любое гос-во так сделало бы, если очень нужны деньги.*
Знаете ли, если очень нужны деньги, некоторые люди идут и на грабеж и на убийство, так что, будем их оправдывать???
Почему я должен за просто так дарить деньги из своего кармана государственным дармоедам?
Это же натуральный грабеж: за эти деньги МНЕ никаких материальных благ не создается, я их ни от кого и никогда обратно не получу, это просто акция «купивший машину себе оплачивает ее государству в двухкратном размере в подарок».
А то, что у них в бюджете средств не хватает — не моя проблема, я своими деньгами управлять умею, пусть государство тоже научится, а не клянчит у всех подряд!

Ответить
Цитировать

0

Стас Predator Семухин … +5 , полностью поддерживую …!

Ответить
Цитировать

0

*свами бессмысленно говорить о том чего вы непонимаете,поэтому я прекращаю флуд*
этот разговор — вовсе не флуд, а вполне соответствует теме:»Что нужно сделать, чтобы аварий на дорогах стало гораздо меньше?»
Я с Вами не согласен в способах: Вы предлагаете повысить безопасность на дорогах путем введения беспрецедентных запретов, нарушающих как личные права человека, так и законы рынка, короче такая себе коммунистическая утопия с тоталитарным оттенком
*необходимость есть,люди непонимают последствия их нарушения* и не поймут, если показывать им ролики-страшилки и втирать лекции о безопасном движении… это все равно, что курилщику рассказывать о вреде курения. Вы просто не можете понять, что есть в жизни вещи, которые многие люди ценят намного больше, чем собственную жизнь и собственную безопасность. Так что материальная отвественность — единственный реально работающий сдерживающий фактор.

З.Ы.: порядок возможен только при наличии 100%-й материальной отвественности каждого нарушителя. Как показала практика, это гораздо эффективнее, чем агитация «давайте ездить по правилам».

Ответить
Цитировать

0

внашем сраном государстве власть только и думает, как отобрать у народа деньги…

Ответить
Цитировать

0

Вадим, это в любом государстве так. Просто в снг народ привык терпеть произвол властей и ничего не делать, а только жаловаться, «как все плохо».

Ответить
Цитировать

0

Грабят нас, но официально. А какие меры борьбы против гос-ва вы предложите?
А, если человек пошёл грабить, потому что нужны деньги — это наказывается и не оправдывается. А с гос-вом др. разговор. Тут обязали платить налог, плати. НЕ хочешь не пользуйся тем, что заставляет платить налог.
Если бы гос-во не соберало налоги, то их в бюджете никогда не было бы. Это ведётся из покон веков… международные продажи в расчёт не беру…

Ответить
Цитировать

0

Сергей, я не против налогов и не против государства как такового
Я против такой политики государства, при которой я должен из своего кармана платить за ошибки неудачников-чиновников, неспособных делать нормально свою работу.
*НЕ хочешь не пользуйся тем, что заставляет платить налог*
Есть другие способы. С этими вещами нужно бороться на законодательном уровне. Но это будет возможно только после того, как неконкурентоспособный отчественный автопром раз и навсегда прекратит свое существование.

Ответить
Цитировать

0

Тут уж ничего не поделаешь. Будем ждать лучших времён.

Ответить
Цитировать

0

моё мнение: чтобы аварий стало меньше ,надо запретить ездить на отечественных авто.

Ответить
Цитировать

0

Вадим Смирнов, чем они тебя так не устроили, все зависит от водителя,а не от машины

Ответить
Цитировать

0

Вот именно Вадим. Я езжу на отечественном. Главное, чтобы ТС было исправно и водитель не идиот. Уже обсуждали, что от иномарок не меньше аварий по разным причинам. Управляет водитель. Авто само не едет…

Ответить
Цитировать

0

я не спорю что ,от водителя зависит многе примерно 80 процентов ,остальные 20 зависят от машины тоесть как она держит дорогу ,тормозной путь и т.д. короче на наших вёдрах ездить опасно,ни на одной из наших авто нет даже АВС.,О ЧЁМ ТУТ ВОБЩЕ МОЖНО РАЗГОВАРИВАТЬ…

Ответить
Цитировать

0

Вадим, при умении пользоваться тормозами абс — лишняя вещь
В «Формуле-1» абс вообще запрещены, а тормозят там с огромных скоростей.
А отечественный автопром — это просто беда, согласен. Хотя бы потому, что не отвечают элементарным требованиям безопасности. А запретить ездить на этом нереально, потому что на это есть большой спрос. Потому что стоит копеки и при этом ездит, плюс — запчасти всегда можно достать. Так что нужно просто сделать невыгодной эксплуатацию этих ведер.

Ответить
Цитировать

0

Опять же зная, что 20% зависит от ТС, эти 20% возлагаеются на водителя, он должен учитывать состояние ТС… Соответствующий стиль вождения должен быть…

Ответить
Цитировать

0

Стас Predator Семухин про» АВС «я так для примера сказал сам ели честно не привержиник всех этих наворотов ,.но для начинающего водителя эта вещь не заменимая… Сергей Сёмаш я согласен что многе зависит от водителя,но поверь от тебя не зависит ,что в тебя въедит какойнибудь чайник,и вот тут поверь будет большая разница на каком авто. ты едишь на нашей консервной банке,которая складывается где хочет ….,или………

Ответить
Цитировать

0

*но поверь от тебя не зависит ,что в тебя въедит какойнибудь чайник*
У меня отец за 30 лет за рулем не допустил ни одного дтп, хотя и ездит рискованно. Так что зависит, очень даже зависит… сумеешь ли ты этого чайника вовремя увидеть и предотвратить то дтп, которое он спровоцирует.

Ответить
Цитировать

0

ну это как повезёт…

Ответить
Цитировать

0

#95
Вадим Смирнов
15 сен 2008 в 22:41
«то в тебя въедит какойнибудь чайник,и вот тут поверь…», здесь бесспорно

Ответить
Цитировать

0

Чтобы меньше было аварий, нужно чтобы люди учились на права, не покупали их и не просто учили, а прорабтывали все возможные экзаменациооные билеты, там есть ответы, которых нет в ПДД.
Например, что при въезде на круговое движение должен вкл. правый поворотник. А многие не вкл. или вкл. левый.
Все думают, что круговое движение — ПРЯМАЯ ДОРОГА! Проезжают кольцо на перекосяк. Мне сегодня чуть нос не снесли из-за того, что я ехал по ПДД по своему кругу (радиусу.
У нас порялка не будет на дорогах, пока люди не поймут своей ответственности, кроме материальной.
Даже не по себе, что знаешь всё от и до, а идиоты не хрена не знают и ездят, по своим понятиям.
А ещё нужно, жёсткий контроль, чтобы ввели за соблюдением проезда кольца по ПДД и высоченный штраф. Это хорошо, что удаётся избежать аварии. И не стоят того, чтобы В ПДД комментарий и доп. пункты появились из-за того, что люди погибли на дороге……………………..

Ответить
Цитировать

0

Сергей Сёмаш. Про кольцо +1 на 4-х полосном кольце из левого ряда резко уходить перед самой мордой на съезд, когда ты двигаешься по своей полосе и тебе не надо в этот съезд, меня так убивает такое поведение людей.
А вот на счет купленных прав я бы поспорил, смотря кто их покупает,если человек который собирается покупать права и не собирается даже открывать ПДД и без всякой практики, то это действительно убийцы. У меня девушка будет покупать права через год, так я сейчас ее на своей машине на площадке на таскиваю по несколько часов и пока она у меня не будет уверенно чувствовать себя за рулем и пока она не почувствует машину и пока я не почувствую что она уверенно управляет всеми органами управления машины, дальше площадки не выпущу, ПДД лично у нее проверю, а в город мы сначало возьмем частного инструктора, потому что я знаю что если она пойдет в автошколу ее там водить не научат. У меня лично куплен город. Готов проехать с любым желающим и пусть оценит. За 1,5 года была только одна ситуация аварийная, когда меня на каде на сужении зажимала шестерка к отбойнику и как будто тормозила специально, вместе со мной чтобы я не успел за нее перестроиться. Я не говорю что я ас, я еще новичек, но я никогда не лезу туда где не уверен и стараюсь соблюдать ПДД не без нарушей естсвенно, но только там где я не смогу создать помеху, сокоросной режим в пределах разумного и в тех местах где дорога хорошо просматривается, не везде я считаю разумно ехать 60, но согласен с тем на этих участках не стоит увеличивать скоросной режим иначе там будут летать еще быстрее Чтобы не было аварий, нужно элементарное уважение на дороге ну и знание ПДД.

Ответить
Цитировать

0

#100
Вячеслав «Fenrir» Лобашёв
16 сен 2008 в 0:36
Я о том же. Кольцо в 2 ряда, но разметки нет. Но норм. водитель должен понять, что ему самому придётся определять полосу.
Я еду по своему ряду (по правому по кольцу. А уроду с левого нужно на съезд. В этот момент у меня итак проблемы были, ехал очень напряжённый, забыл поглядеть в лев. зеркало (а может и к лучшему, я его увидел, когда его половина ТС уже пронеслась перед носом. Я хорошо инстинктивно вильнул вправо и поехал дальше. Его пассажир глянул на меня залену ли я. И уехали как ни в чём не бывало…

А на счёт прав: честно пофиг как их приобретут. Лишь бы знали ПДД, прорабатывали билеты и уважали участников.

Я после получения прав не оставляю всё как есть, периодически сдаю экзамен он-лайн. И оказывается очень полезным. Многое узнаёшь нового, иногда советы их вспоминаются на дороге. Даже приятно

А на счёт скоростей. У нас такие дороги, что «Сейчас ты проехал, а сзади тебя уже долбят асфальт». Вот обобщённое понятие. Бывает опасно езлить даже при 20 км/ч….

Ответить
Цитировать

0